某机构的信息:2016年国内锂动力电池企业出货量合计达30.5GWh,同比增长79.4%,比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科前四占比62.5%,动力电池行业俨然已经进入了行业寡头格局。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
若以实时温度的可用电量评价SOC,则SOC=S2/ (S1+S2+f1+f2) 。显然在不同的“功能需求”下我们需要选择不同的定义。本文我们再继续讨论其他需要考虑的维度。
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超级电容电池的出现以及发展,必将会带来再次的工业革命,极大的提高某些方面的运作能力。
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锂离子电池可以说是目前世界上应用最成熟最广泛的新能源,如手机电脑等便携式电子产品,电动汽车,电动工具,储能项目。特别是当前中国政府和资本疯狂投资支持新能源汽车和动力电池产业的发展,简直到了如火如荼的地步。
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本文浅谈工业界常用的动力电池几种等效电路模型,电池热模型、电池SOC估计,以及参数识别方法,并给出了电池simulink建模实例及仿真结果,希望对初涉电池建模的读者有所裨益。
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电池系统长期老化带来的可靠性降低,演化耗时长,可以通过检测电池系统的老化程度来评估电池系统安全性的变化;相比而言安全性突变难以预测,但是可以通过既有事故的形式来改进电池系统的设计。
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新能源汽车作为七大战略性新兴产业之一,已成为汽车的领域重要发展方向。那么,新能源汽车核心动力电池产业链,有哪些著名的企业呢?
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动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提,同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。
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储能对于EV和PHEV来说相当重要,基于电子产品在技术上的积累,动力电池在发展上有了一定基础,在一个较高的基础上的起步,使得在动力电池在如今的应用上也有了相当优秀成绩。我们今天就来聊聊这个新能源车的另一颗心脏--动力电池。
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磷酸铁锂材料具有稳固的橄榄石结构,但是使用环境和工作模式都会对磷酸铁锂材料的寿命产生显著的影响,例如电动汽车常常会面临着瞬时大电流放电等工作模式,一般来说大电流放电会显著的降低锂离子电池的寿命,因此我们需要对大电流脉冲放电造成电池衰降的机理进行进一步的研究。
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研究动力电池系统的失效模式对提高电池寿命、电动车辆的安全性和可靠性、降低电动车使用成本有至关重要的意义。本文从动力电池系统外在表现失效模式探索和后果进行分析并提出相应处理措施。在动力电池系统设计时考虑各种失效模式以提高动力电池安全性。
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本田雅阁所搭载的是一套i-MMD双电机混合动力系统,从名称中我们可以看出,这套混合动力系统内部装有两台电动机,除此之外,还有一台2.0LDOHCi-VTEC阿特金森循环发动机、电动CVT和为电动机提供能量的动力电池组成。特殊说明一下,两台电机内置于电动CVT内部。
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锂离子电池初期购置成本高,以目前公交车用动力电池主流产品磷酸铁锂电池为例,价格大约在 2500 元/kWh,随着电动汽车的普及,有望在 2020 年降低到 1000 元/kWh以下。由于单体电池成组后循环次数的制约,公交车通常在 3 年左右即需要更换电池,运营单位成本压力较大。
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电动汽车动力电池需要高功率密度、高能量密度、寿命长、环保等要求,而锂电池具有上述优点,因此在电动汽车中得到广泛应用,今天就来说说锂电池和管理他们的系统。
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